給點貨吧，給點貨吧，1噸我們(men) 也拉走。”“原來輪胎企業(ye) 是老大，助劑企業(ye) 受‘欺負’。現在不一樣了，隻要助劑有報價(jia) ，輪胎企業(ye) 就直接回‘OK，有貨就行!’”“你見過輪胎企業(ye) 一把手來助劑廠親(qin) 自找貨嗎?以前我們(men) ...
給點貨吧，給點貨吧，1噸我們(men) 也拉走。”
“原來輪胎企業(ye) 是老大，助劑企業(ye) 受‘欺負’。現在不一樣了，隻要助劑有報價(jia) ，輪胎企業(ye) 就直接回‘OK，有貨就行!’”
“你見過輪胎企業(ye) 一把手來助劑廠親(qin) 自找貨嗎?以前我們(men) 見輪胎廠采購主管都難啊。現在他們(men) 一把手來，也必須排隊等貨，實在是沒有庫存……”
10月27日，中國化工報記者在和橡膠助劑企業(ye) 、輪胎企業(ye) 人士溝通時，從(cong) 他們(men) 的話語中都能感覺到當前市場氣氛的緊張。
“創新是行業(ye) 發展的動力;保證國際國內(nei) 市場供應，是行業(ye) 當前的要務，一定要高度重視。”中國橡膠工業(ye) 協會(hui) 橡膠助劑專(zhuan) 業(ye) 委員名譽理事長許春華在當日召開的第十七屆全國橡膠工業(ye) 新材料技術論壇暨2017年橡膠助劑專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 會(hui) 員大會(hui) 上，以創新和保供作為(wei) 開場話題，也足見事態的嚴(yan) 重。
下遊用戶四處搶貨
多家企業(ye)
