催化劑在汽車海綿座椅中的應用所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話，大致可以分為(wei) ：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），後排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側(ce) 翼、（扶手）。...
催化劑在汽車海綿座椅中的應用
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。
按照部位的話，大致可以分為(wei) ：
前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），
後排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側(ce) 翼、（扶手）。
中文名汽車座椅
外文名CarSeat
分類真皮座椅、絨布座椅等
目錄
1介紹
價(jia) 格介紹
基本要求
2座椅類型
真皮座椅
絨布座椅
兒(er) 童座椅
賽車座椅
3發展曆程
4座椅的使用、調整及製作流程
壽命
座椅位置調整
調整方法
製作流程
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介紹
價(jia) 格介紹
一般轎車座椅的平均價(jia) 格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元。對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。[1]
基本要求
汽車座椅司乘人員提供便於(yu) 操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件：
1、整個(ge) 車廂內(nei) 座椅的布置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在佳位置；
2、座椅的外形設計必須符合人體(ti) 生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；
3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度與(yu) 耐久性，結構緊湊並盡可能地減少質量；
4、為(wei) 滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。
座椅類型
汽車座椅按形狀可分為(wei) 分開式座椅、長座椅；按功能可分為(wei) 固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為(wei) 單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從(cong) 早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體(ti) 音響座椅、精神恢複座椅，直到電子調節座椅。按材質分為(wei) 真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒(er) 童座椅和賽車座椅等。
真皮座椅
我國汽車產(chan) 業(ye) 近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(ye) 未來仍有巨大的發展空間。
兩(liang) 大優(you) 點
1、容易清潔。相對於(yu) 織物麵套座椅來說，灰塵隻能落在真皮座椅表麵，而不會(hui) 深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於(yu) 絨布座椅來說還需要購買(mai) 座墊等，否則一旦弄髒，就有可能滲入到座椅內(nei) 部。
2、更易散熱。雖然真皮也會(hui) 吸熱，但是它的散熱性能表現更好。
兩(liang) 點不足
1、表麵易損。銳物是真皮的克星，因此真皮座椅更需要小心嗬護。
2、坐感過滑。車主可能用係安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個(ge) 問題。事實上，一般生產(chan) 廠家已經針對這個(ge) 問題，對真皮表麵進行皺褶處理，以增加摩擦係數。
真皮座椅與(yu) 絨布座椅
真皮座椅與(yu) 絨布座椅
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一、皮質
黃牛皮，也就是我們(men) 常說的A級皮，是所有汽車真皮座椅中為(wei) 常見的使用材料，表麵細膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質地結實又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為(wei) 美觀。
水牛皮也被稱為(wei) B級皮，同黃牛皮相比優(you) 勢是結實耐磨，缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表麵粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩(liang) 種皮質以外，在市麵上還經常能見到一種C級皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮，同A級皮和B級皮相比，無論是質量、美觀、價(jia) 格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用B級以下的皮質加工座椅。
在正常情況下，A級皮和B級皮加工出來的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是說，在中國情況下，即使汽車報廢或更新了，真皮座椅也基本能夠保持完好。
C級皮的優(you) 勢是價(jia) 格便宜，但壽命短，客戶選擇使用C級皮是不可取的。
無論是好皮、次皮，關(guan) 健在於(yu) 養(yang) 護。如果日常養(yang) 護不當，使用壽命不過1、2年。為(wei) 此，建議一個(ge) 月要養(yang) 護一次，三個(ge) 月要清洗一次，可以終身受用。
就如皮鞋要經常打鞋油保養(yang) 一樣，真皮座椅養(yang) 護，要用皮革上光劑（一種油質劑），可以給皮座椅加一層保護膜，使皮麵看起來更加油滑光亮，防止皮革幹澀、脫皮。車主可以要求汽車美容店做，也可以自己動手。
二、辨識真假
看，好皮皮麵光滑，皮紋細致，色澤光亮，都有細小的毛孔。
摸，這是有效的辦法。好皮手感質地柔軟、滑爽有彈性，若皮麵顆粒多、板硬或發粘均為(wei) 下品。
燒，合成皮雖然也是皮，但在加工過程中，會(hui) 添加一些膠類化學物質，燒後會(hui) 有一些焦狀物，真皮就沒有。
擦，用潮濕的細紗布在皮麵上來回擦拭九次，若有脫色現象，則說明質量不過關(guan) 。
拉，兩(liang) 手拉起皮子向兩(liang) 邊拉，若皮麵出現縫痕或露出淺白底色，則說明皮子的彈性及染色工藝不過關(guan) 。
三、清潔養(yang) 護
皮革簡單保養(yang) 方法
1、汽車皮椅以盡量要距熱源兩(liang) 英尺的位置，如離熱源太近會(hui) 導致皮革幹裂
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣避免皮革退色
3、經常實施清潔保養(yang) ，一周使用吸塵器吸去塵灰
4、在清潔候不要用吹風機去快速吹幹皮革，要做到自然風幹。
真皮座椅保養(yang) 方法
中、高級轎車多是真皮座椅，也有許多司機自行加裝真皮座椅，以顯舒適、豪華高貴，而且使用壽命也較長。真皮即是天然之物，保養(yang) 起來自然不能輕而視之。洗後用棉紙巾擦幹。日常保養(yang) ，除了人人皆知的避免尖銳物體(ti) 刮傷(shang) 皮革外，還要注意防塵防曬。因為(wei) 灰塵無孔不入，會(hui) 將皮革內(nei) 的天然油脂吸掉，那便成為(wei) 一張幹皮了。灼烈的陽光會(hui) 使人體(ti) 皮膚老化，這一點對真皮座椅同樣適用。所以對於(yu) 真皮座椅的保養(yang) ，要做到以下幾點：
1、汽車皮椅盡量要距熱源兩(liang) 英尺的位置，如離熱源太近會(hui) 導致皮革幹裂;
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣可以避免皮革褪色，尤其是開敞篷跑車的朋友們(men) ，不要為(wei) 了拉風一時，損皮一世。
3、經常實施清潔保養(yang) ，每周使用吸塵器吸去塵灰;
4、在清潔後不要用吹風機去快速吹幹皮革，應用棉紙或柔軟毛巾擦幹，避免刮傷(shang) 真皮，也可以在陰涼通風處自然風幹。
5、切忌用化學清洗劑清洗。並且少用所謂的皮革保護劑，保護劑會(hui) 令真皮產(chan) 生依賴性，如停止使用皮子就會(hui) 暗淡無光。
6、中、高級轎車多是真皮座椅，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用強堿性的清洗劑，像肥皂水之類。用幹淨軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。擦完肥皂通風晾幹，用清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩(liang) 遍即可。此法也適用門內(nei) 飾和儀(yi) 表盤處塑料件。其原因是肥皂去汙性強，且對人體(ti) 皮膚無刺激，對真皮件更實用。在清潔後不要用吹風機去快速吹幹皮革，應用棉紙或柔軟毛巾擦幹，避免刮傷(shang) 真皮，也可以在陰涼通風處自然風幹。
7、真皮的大敵人是刀剪、硬物及高溫。平時要小心銳物撕破真皮。為(wei) 延長使用壽命，應該避免曝曬，好不要超60℃。因此，配有真皮座椅的汽車，好貼防曬膜（防紫外線和紅外線照射），平時停車盡量選擇陰涼處，避免長時間曝曬在太陽光下使皮革變硬、龜裂、褪色。
絨布座椅
一、優(you) 缺點
優(you) 點：
1.表麵不易破損，壽命長。一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會(hui) 留下印痕。比較來說，絨布就不會(hui) 那麽(me) 嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低於(yu) 真皮。當然更重要的是，真皮比絨布更容易出現老化現象，絨布座椅使用壽命更長。
2.坐感穩固，防滑。絨布座椅坐上去感覺更穩，不會(hui) 有打滑的感覺。
另外還有價(jia) 格低，重量輕，透氣性好等特點。
缺點：
1.容易藏汙納垢，不易清潔。灰塵會(hui) 深入到座椅深層，因此清潔工作比較繁重，所以絨布座椅來說還需要購買(mai) 座墊等，否則一旦弄髒，就有可能滲入到座椅內(nei) 部。
2.散熱性差些。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會(hui) 感覺那麽(me) 燙了。而絨布座椅就沒有這麽(me) 好的散熱性。
絨布座椅
絨布座椅
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二、清潔養(yang) 護
織物麵料的座椅，處置起來相對簡單一些。織絨座椅不是很髒的時候，可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座椅表麵，一邊用吸塵器的吸口把汙物吸出來。對於(yu) 特別髒的座椅，清潔時就要進行以下幾個(ge) 步驟：首先用毛刷子清洗較髒的局部，然後用幹淨抹布蘸少量中性洗滌液，在半幹半濕的情況下全麵擦拭座椅表麵，後用吸塵器再次清潔座椅並消除多餘(yu) 的水分。
用吸塵器清除灰塵，塵埃碎片。如果灰塵凝結在絨布上或很難用吸塵器除去，先用柔軟的刷子刷一下再用吸塵器吸。
用幹的布來擦拭纖維表麵，然後將座椅纖維徹底弄幹，如果絨布仍很髒，用溫和的肥皂水及溫水擦拭，然後徹底弄幹。
如果汙垢清不出來，試試市麵上賣的纖維清洗劑。在較不明顯位置先使用此清潔劑以確定它不會(hui) 對絨布有負作用。要根據說明書(shu) 來使用此清潔劑。
平時在車裏好不要吃東(dong) 西，非吃不可時一定要注意，不要讓食物的細渣掉落在車座上，以避免滋生蟎蟲或其他微生物而產(chan) 生怪味。
兒(er) 童座椅
兒(er) 童座椅
兒(er) 童座椅
ISOFIX的全稱是”InternationalStandardsOrganisationFIX”，中文意思是：國際標準化組織固定裝置。它是一個(ge) 關(guan) 於(yu) 在汽車中安置兒(er) 童座椅的新標準。這一標準正在為(wei) 眾(zhong) 多汽車製造商所接受，其作用是在於(yu) 使兒(er) 童座椅的安裝變得快速而簡單。
當汽車出廠時ISOFIX接口就已經被裝配在車裏了。兒(er) 童座椅生產(chan) 商在兒(er) 童座椅上安裝ISOFIX接頭。這樣ISOFIX兒(er) 童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISOFIX接口中了。
ISOFIX的製定是一個(ge) 重要的發展，因為(wei) 很多人不能正確地安裝兒(er) 童座椅，調查顯示很大比例的兒(er) 童座椅安裝不夠安全。
大部分兒(er) 童座椅被放置在車內(nei) 座椅上並使用斜挎肩帶（有時隻使用腰帶）固定。然而，不同車型的汽車有不同的座椅、安全帶和固定方式。汽車座椅形狀不同、安全帶長度較短和錨固點位置不同，都會(hui) 導致一些兒(er) 童座椅安放的位置更靠前或更靠後。所有這些因素使得製造適用所有車型的兒(er) 童座椅成為(wei) 一個(ge) 難題。
製定ISOFIX就是要解決(jue) 所有這些問題。它的終極目標是讓你購買(mai) 的任何ISOFIX兒(er) 童座椅都適合你的汽車，你隻需簡單地將它插入兒(er) 童座椅接口就可以。
ISOFIX的另一個(ge) 作用是它可以在兒(er) 童座椅和汽車之間建立剛性連接以使其更加穩固。
遺憾的是製定ISOFIX標準的技術細節需要很長時間。完成這一工作之後，法規R44.03必須更新以將新標準添加。
市場上有售的ISOFIX座椅隻適用於(yu) 一些對其進行過測試的車型之上。
一、安全性
兒(er) 童座椅通常裝在汽車的後座上，如果放在前座，發生碰撞時前風擋玻璃會(hui) 傷(shang) 到孩子。很多車輛的前排安全氣囊可以很好地保護乘客，但是對於(yu) 骨骼尚未發育完全的孩子來說，這是致命的殺手。如果兒(er) 童的身高低於(yu) 汽車座椅或體(ti) 重小於(yu) 座椅的小安全承重，兒(er) 童座椅就應該向後安裝。如果采用前向式安裝，幼小的孩子頸部極易近受到大限度地吸收了撞擊的衝(chong) 力，使孩子脆弱的頸部得到保護。但當孩子的身高超過座椅或體(ti) 重超過安全標準後，這樣的後向安裝就相對不安全了。後向安裝和前向安裝取決(jue) 於(yu) 孩子的大小，同時在購買(mai) 的時候也應該谘詢專(zhuan) 業(ye) 的技術人員，詳細了解後再進行安裝。
兒(er) 童座椅
兒(er) 童座椅
二、選購方法
隻有正確地選購和使用兒(er) 童安全座椅，才能使其為(wei) 孩子的乘車安全提供應有的安全保障。
不要過快做出購買(mai) 決(jue) 定。在購買(mai) 前先仔細閱讀座椅廠商的使用說明書(shu) 及所提供的產(chan) 品目錄，詳細了解每一個(ge) 型號的特點和使用範圍。不妨向汽車生產(chan) 製造商谘詢該產(chan) 品，以確定該型號的座椅能否很好地安裝到你的汽車上。考慮一下你將如何使用它。比方說，你需要經常將兒(er) 童座椅裝入、取出，那麽(me) 一個(ge) 較輕的座椅會(hui) 比較適合你。
不要購買(mai) 二手座椅。由於(yu) 塑料老化，或長期受壓產(chan) 生裂痕，甚至曾經發生過
兒(er) 童座椅
兒(er) 童座椅
碰撞，都可能使二手座椅存在故障隱患，導致出現交通事故時不能發揮應有的防護作用。而且我們(men) 也很難了解這些座椅過去的使用背景。
務必填妥回執寄回座椅生產(chan) 廠商。便於(yu) 生產(chan) 廠商在發現質量問題和更新產(chan) 品信息時，能及時通知你。而且，萬(wan) 一出現設計和製造缺陷，你也不至於(yu) 放棄了被召回的權利。
三、安裝步驟
安裝方式是否正確，對於(yu) 兒(er) 童安全座椅能否發揮應有的保護功效至關(guan) 重要。
1、仔細閱讀製造商提供的使用說明書(shu) ，並嚴(yan) 格遵照要求進行座椅安裝。如果使用說明書(shu) 丟(diu) 失，谘詢製造商並再索要一份。
2、盡可能把兒(er) 童座椅安裝在汽車後座。
3、兒(er) 童安全座椅拴緊在汽車座椅上後，應稍微使勁將座椅壓到汽車座位上再綁緊，以確保固定。
4、座椅皮帶不應該有任何鬆弛。
5、任何情況下不要擅自對兒(er) 童安全座椅或汽車安全帶的設計進行任何改動，以使一個(ge) 原本不適合的兒(er) 童安全座椅能夠安裝到你的汽車上。
6、如果你經常拆裝兒(er) 童安全座椅，需在每次安裝後仔細檢查是否安置妥當。即使是長期安裝在汽車上，也需進行經常性檢查，以確保安裝牢固。
7、如果你覺得自己的安裝有任何不妥的地方，務必請相關(guan) 人員為(wei) 你檢查，不要留下安全隱患。
四、安裝檢查
1、方向有沒有錯。嬰兒(er) 安全座椅必須後向安裝，等寶寶會(hui) 坐了以後才能正向安裝。
2、裝的位置。為(wei) 了安全不建議把汽車兒(er) 童座椅裝在副駕駛座上；旅途中，適合安裝寶寶安全座椅的位置就是後排座椅的中間位置。
3、氣囊。並不隻有前排的氣囊才會(hui) 對寶寶造成傷(shang) 害；你一定要檢查仔細，確保將寶寶周圍的氣囊都失效，這個(ge) 必須確認。
4、方法是否正確。必須按照規定方式安裝，安全帶該從(cong) 哪個(ge) 孔穿過就是哪個(ge) 孔，隻有這樣才能保證穩定性；產(chan) 品說明書(shu) 好是放到車裏，為(wei) 的就是在安裝的時候能夠隨時參考。
5、穩定性。裝好後你要搖晃幾下，或者跪在座椅上晃幾下，看看它的偏移範圍，是不能超過2cm的，如果超過了說明你的安裝是不合格的，要從(cong) 新裝過
6、寶寶舒適度。調節安全帶和寶寶身體(ti) 的距離，以放進2根手指為(wei) 宜，不要太緊，下麵護腿也要調節下，不要太緊。如有需要可以墊毯子或毛巾。
五、結構特點
兒(er) 童安全座椅在歐美國家已經普遍使用，隨著我國的私家車數量不斷攀升，不少有孩子的家庭都會(hui) 為(wei) 兒(er) 童坐車的安全擔憂，選擇產(chan) 品時一定要選則適合的，但不一定貴的就是好的。安全座椅從(cong) 安全上考慮，能夠徹底保護嬰兒(er) 頭部，腦部，全身各部，能夠徹底吸收對嬰兒(er) 頭部，腦部，全身各部造成的瞬間衝(chong) 擊。
座椅完全排除了人手抱持可能產(chan) 生的任何失誤，也徹底避免了兒(er) 童單獨乘坐時可能出現的亂(luan) 摸亂(luan) 動等各種意外；不論是正常駕駛期間，還是萬(wan) 一發生事故，都能為(wei) 兒(er) 童提供強有力的保護、緩衝(chong) 和養(yang) 護作用。
座椅采用符合兒(er) 童體(ti) 形特點的人體(ti) 工程學造型，完全配合不同年齡段孩子們(men) 的生理特點，使兒(er) 童坐上去格外的體(ti) 貼舒適。
六、使用方法
不管行程有多短，在你每次帶孩子駕車出行時，都應該使用兒(er) 童安全座椅。
1、起步前，花些時間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住。確保用於(yu) 拉緊孩子的皮帶被調整到適當的長度——以在孩子的胸部和皮帶之間隻能塞進兩(liang) 個(ge) 手指為(wei) 宜。
2、不要把拉緊皮帶的扣夾放在孩子的肚子上。
3、腿部的皮帶從(cong) 骨盆附近(而不是從(cong) 胃部)通過，從(cong) 一側(ce) 髖骨到另一側(ce) 髖骨；斜拉的皮帶應該縛在孩子的肩上，而不是頸部(有些座椅設有一個(ge) 扣夾來幫助固定皮帶)。切忌不要把座椅皮帶塞在孩子的臂部或者背部。
4、確保將安全帶按照正確的方法穿過安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽車安全帶較短而不能從(cong) 主通道穿過時使用。
七、清洗保養(yang)
1、將布套取下，用洗衣液或嬰兒(er) 專(zhuan) 用的衣服清潔劑手洗後自然晾幹。
2、塑料部分用濕布輕輕擦洗。
3、如果兒(er) 童座椅有破損，應及時修補，以免小孩子將破損部位越扯越大。
4、將兒(er) 童座椅放在比較幹爽的地方，避免長毛。
5、重新安裝使用時，仔細檢查是否安裝正確及牢固。
八、注意事項
1、0到1歲的嬰兒(er) 適用於(yu) 18千克以內(nei)
這一階段的嬰兒(er) 安全座椅必須要後向安裝，並且一直到寶寶能夠自己坐起來為(wei) 止。
2、1到3歲的兒(er) 童適用於(yu) 9-25千克以內(nei)
讓1到3歲的兒(er) 童盡可能久地坐在後向式安全座椅內(nei) 。這是保護他們(men) 安全的佳方式。他們(men) 應該一直坐在後向式安全座椅內(nei) 直至他們(men) 達到你的汽車座椅生產(chan) 商所允許的高身高或體(ti) 重限製一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了那麽(me) 他就要準備坐到帶有挽具的前向式安全座椅裏了。當麵朝後坐車時撞擊力會(hui) 分散在整個(ge) 背部和頭部從(cong) 而減輕正麵碰撞時對頸部造成的衝(chong) 擊。
3、4到7歲的兒(er) 童適用於(yu) 15-36千克以內(nei)
讓4到7歲的兒(er) 童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內(nei) 直至他們(men) 達到你的汽車座椅生產(chan) 商所允許的高身高或體(ti) 重限度。一旦他們(men) 長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了就是時候讓他們(men) 坐到兒(er) 童增高座椅上了但是依然要坐在後座上。
4、8到12歲的兒(er) 童
讓8到12歲的孩子坐在他們(men) 的兒(er) 童增高座椅上直到他們(men) 足夠大能夠正確地安裝安全帶為(wei) 止。有了增高坐墊會(hui) 將孩子的身體(ti) 墊高一截在發生碰撞時車內(nei) 標準安全帶會(hui) 兜住身體(ti) 較強壯的部分。研究數據表明使用了增高坐墊的兒(er) 童受傷(shang) 的概率比未使用固定裝置的兒(er) 童低約75%。
賽車座椅
賽車座椅
賽車座椅
失去舒適之後的賽車座椅
專(zhuan) 業(ye) 的桶式座椅比普通座椅要低很多，沒有仰合及前後高後調節，是為(wei) 一個(ge) 車手單獨設計的，座椅位置完全接照車手的身材量身定製的，焊死在鋼架上。多餘(yu) 的調節係統會(hui) 增加重量，容易出現故障。賽車座椅通常由硬塑料或碳纖維為(wei) 骨架，外麵包上輕質的防滑麵料。靠背上方有用於(yu) 專(zhuan) 業(ye) 安全帶通過的孔，在腰部及頭部兩(liang) 側(ce) 都有保護支撐，將賽手完全捆綁在座椅上，防止急速過彎時離心力對車手的影響。靠背和坐墊基本呈90度夾角固定死，這樣的座椅毫無舒適性可言，目的隻有一個(ge) ，那就是安全。隻有很少的原廠車在出廠時把賽車座椅作為(wei) 標準配置，改裝廠家為(wei) 滿足車迷對賽車的渴望，推出可調節賽車座椅。好的賽車座椅具有一流的質量，當然價(jia) 位也是一流的。
發展曆程
汽車坐墊做為(wei) 汽車內(nei) 裝飾的一個(ge) 重要組成部分，它的發展也推動著汽車內(nei) 裝飾行業(ye) 的發展，在它的發展過程中凝聚了這個(ge) 行業(ye) 在這段時期的幾大特點。
1、雛形期，2000年以前無設計，質量一般小而少，廠家利潤高經銷商少，利潤高。
2、起步發展期，2000-2002，無設計，質量一般，數量增加，規模不大，生產(chan) 數量增多，利潤可以。
3、快速發展期，2002-2005，開始設計，質量出現高中低的分化數量大量增加，大小規模不等，利潤薄，出現品牌操作數量大量增加，利潤低，大家開始搶品牌做。
4、平穩發展期，2005以後，強調設計，質量分化更明顯廠家出現頻繁的倒閉和新開，大小不等，利潤出現分化，品牌操作開始強化出現大規模的經銷商，大的經銷商對廠家進行反控，小的經銷商搶品牌。
5、壟斷期，不可預料時間，根據市場的需要，出現設計和質量過硬的高檔產(chan) 品和低價(jia) 產(chan) 品並存的合理局麵出現超大規模的廠家和下屬大批代加工廠，利潤平穩化，品牌開始搶占大部分市場出現大規模的經銷商和廠家的聯合或一體(ti) 化，利潤平穩。
在這五個(ge) 階段中廠家和經銷商之間存在不同的合作關(guan) 係，同樣產(chan) 品也因市場的需要變得不同，但總的來說，因為(wei) 階段的不同，產(chan) 品的發展是顯而易見的，精良的設計，良好的做工已經是這個(ge) 市場中高檔產(chan) 品不同缺少的一個(ge) 重要部分。
座椅的使用、調整及製作流程
壽命
如果不是出現特別意外的情況，汽車布椅套應該每隔半年拆下來清洗一次，真皮椅套則要注意經常擦拭，在擦洗的時候一定要注意不要用酸性的液體(ti) 擦洗，因為(wei) 真皮椅套都經過化學處理，酸性的清潔劑可能會(hui) 影響它的壽命。
汽車不要放在陽光底下暴曬，強烈的陽光可能會(hui) 導致真皮椅套氧化，發出難聞的皮革氣味，另外，強烈的陽光也會(hui) 讓椅套出現裂紋。
在正常情況下，真皮椅套應該5年更換一次，布椅套應該每年更換一次。
汽車座椅
汽車座椅
座椅位置調整
很多駕駛者在開車之前，經常會(hui) 忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會(hui) 影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導致交通事故，傷(shang) 害到自己和他人。
因此開車前的件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會(hui) 被方向盤擋住，並可以清楚地看見所有的重要儀(yi) 表及街道標誌。在調整好座椅的高度後，還要調整座椅的前後位置。首先應將臀部盡量向後靠，以頂到坐墊及椅背之間好，這樣可使自己坐得更穩，不會(hui) 晃動。坐穩之後應注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠後，必須把座椅往前挪。另外兩(liang) 手要略微彎曲，這樣萬(wan) 一發生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guan) 節上。
此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩(liang) 腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會(hui) 使腳的動作受到影響，使反應不及時。
安全帶是一個(ge) 非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的衝(chong) 力。安全帶也有它的係法，一般車內(nei) 安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將其調整到當安全帶不使用時，靠在B柱並與(yu) 眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上後，才會(hui) 剛好從(cong) 胸前、鎖骨通過，一旦發生撞擊，不至於(yu) 使衝(chong) 擊力過於(yu) 集中在某個(ge) 位置，而傷(shang) 害到乘客。
調整方法
汽車駕駛座在保持坐麵和靠背大約傾(qing) 斜100度的位置時護腰。這是因為(wei) ，人靠在傾(qing) 斜100度的椅背上時，身體(ti) 是稍稍後仰的，正好符合我們(men) 腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分能減少腰部的壓力。
生活中，很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，以為(wei) 坐直點兒(er) 更練腰。但其實，按照我們(men) 的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是大的，反而對腰不利。
專(zhuan) 家建議，不妨今天在開車前，就先檢查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調直了，然後再讓靠椅的頭枕位置後傾(qing) 一個(ge) 拳頭左右就差不多了。
如果要開長途車，建議後背再墊一個(ge) 小的墊子，這樣可以更好地保護你的腰。
製作流程
座椅的製作既難又簡單，兩(liang) 三個(ge) 人、一台縫皮機就能將皮椅包出來，表麵看上去還可以，但內(nei) 行看可就差多了。
皮椅製版是基礎的、也是重要的工作，是衡量皮椅好壞的重要指標，皮椅的版型是由經驗豐(feng) 富的專(zhuan) 業(ye) 技師把關(guan) 。將版型確定好後，下麵就進入製作過程了。
步是裁皮。一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質、皮麵是一張皮子好的部位，一般用於(yu) 座椅的靠背及坐墊部分，因為(wei) 座椅的這兩(liang) 處長期受壓、受摩擦，也是我們(men) 易感觀到的部位。牛肚、牛脖的皮表麵較差，一般用於(yu) 座椅的裙部或不易看到的部位，皮與(yu) 布一樣都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二個(ge) 月後就出現凹凸現象，多數是因為(wei) 裁皮方向不當造成的。
第二步是縫製。將皮子裁好後，就進入縫製過程，這裏也有些講究，一般皮料下麵還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿，注意有些店在這裏偷工減料。縫製時，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦縫線後不能再改，否則會(hui) 在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與(yu) 線頭，線與(yu) 皮子顏色是否一致等。
第三步，套裝座椅，簡單地講就是將縫製好的皮套，套裝在座椅上。說的簡單，做起來就不那麽(me) 容易了。在套裝時，稍有不慎就會(hui) 將皮套撕裂或劃傷(shang) ，套上後要通過拍打、拉拽將皮套貼實在座椅上，固定皮套的卡釘要選擇防鏽的，卡釘分布的尺寸、鬆緊要一致。組裝座椅時，坐墊與(yu) 靠墊的合縫要對稱整齊。
第四步是回裝座椅。車門、車內(nei) 的空間有限，座椅的尺寸都不小，且比較重，回裝時既要避免劃傷(shang) 椅麵，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎，就會(hui) 前功盡棄。
一般五座轎車的皮椅需要3至4小時，就可製作完成。
皮椅在使用一段時間後，有的車主會(hui) 遇到一些麻煩：
1、起泡：也叫離層，主要因為(wei) 膠水的質量問題。盡量選用進口皮。
2、針線裂口：用料或工藝上的遺留問題。找店家返修。
3、掉色：皮料本身質量問題。盡量選擇進口皮料。
4、變形：主要集中在坐墊和靠背處。是操作工藝問題，沒有按皮子的紋理裁切。好了，關(guan) 於(yu) 皮椅製作的介紹就到這裏，希望對您有所幫助。
